Вести
-
Зошто синхроните мотори со перманентни магнети стануваат главни погонски мотори?
Зошто синхроните мотори со перманентни магнети стануваат главни погонски мотори? Електричниот мотор може да ја претвори електричната енергија во механичка енергија и да ја пренесе механичката енергија на тркалата преку менувачкиот систем за да го погонува возилото. Тој е еден од основните ...Прочитај повеќе -
Зошто моторот произведува струја на вратилото?
Зошто моторот произведува струја на вратилото? Струјата во колото на вратилото, лежиштето и основата на моторот се нарекува струја на вратилото. Причини за струја на вратилото: Асиметрија на магнетното поле; Постојат хармоници во струјата на напојувањето; Лошо производство и инсталација, што резултира со нерамномерен проток на воздух...Прочитај повеќе -
Концепт и принцип на работа на OSG завртен компресор за воздух за обновување на отпадна топлина
Концепт и принцип на работа на OSG завртувачки воздушен компресор за обновување на отпадна топлина Изложбата за технологија на компримиран воздух разбира дека додека индустријата за завртувачки воздушен компресор OSG френетично се бори за енергетска ефикасност на опремата, подобрувајќи ја повторната употреба на енергијата преку OSG завртувачки воздушен компресор за обновување на отпадна топлина...Прочитај повеќе -
Зошто се вели: Обновувањето на отпадната топлина од компресорот за воздух е „добар бизнис“?
Според анализата, кога отпадната топлина на завртливиот воздушен компресор OSG се рециклира, опремата за обновување на отпадната топлина апсорбира поголем дел од топлинската енергија на системот на завртливиот воздушен компресор OSG, така што работната температура на завртливиот воздушен компресор OSG може да се одржува помеѓу 65-85 степени, сите...Прочитај повеќе -
Разликите помеѓу двете структури на завртувачкиот воздушен компресор и клипниот воздушен компресор
Клипен воздушен компресор: Коленестото вратило го движи клипот во реципрочна положба, менувајќи го волуменот на цилиндерот за компресија. Завртен воздушен компресор: Машкиот и женскиот ротор работат континуирано, менувајќи го волуменот на шуплината за компресија. 2. Специфични разлики во работењето: Клипниот воздушен компресор...Прочитај повеќе -
Постојат толку многу начини за контрола на поместувањето на завртливите компресори за воздух! Дали знаевте сè?
01 Контрола и прилагодување на волуменот на гасот 80% од вкупната цена на компримираниот воздух се одразува во потрошувачката на енергија. Затоа, за различни типови на завртувачки воздушни компресори OSG, треба да се изберат различни системи за контрола и регулација според различните системи за регулација. Разлика...Прочитај повеќе -
Целиот процес на одржување на три филтри на OSG компресорот за воздух со завртка за вбризгување на масло
Завртувачкиот воздушен компресор се однесува на компресорот чиј медиум за компресија е воздух. Широко се користи во машинското рударство, хемиската индустрија, нафтата, транспортот, градежништвото, навигацијата и други индустрии. Неговите корисници вклучуваат речиси сите сектори на националната економија, со голем обем...Прочитај повеќе -
Зошто да се користи компримиран воздух за ласерско сечење? Како да се избере специјален компресор за воздух со завртка?
Ласерското сечење е употреба на ласерски зраци со висока густина на моќност за зрачење на материјалот што треба да се сече, така што материјалот брзо се загрева до температурата на испарување, а по испарувањето се формираат дупки. Како што зракот се движи кон материјалот, дупките континуирано формираат тесна ширина (како на пример...)Прочитај повеќе -
Колку знаете за компримиран воздух?
1. Што е воздух? Што е нормален воздух? Одговор: Атмосферата околу Земјата, ние сме навикнати да ја нарекуваме воздух. Воздухот под одреден притисок од 0,1 MPa, температура од 20°C и релативна влажност од 36% е нормален воздух. Нормалниот воздух се разликува од стандардниот воздух по температура и содржи влага. Кога...Прочитај повеќе -
Причини и методи на лекување на прегревање на лежиштата на моторот
Лежиштата се најважните потпорни делови на моторите. Под нормални околности, кога температурата на лежиштата на моторот надминува 95°C, а температурата на лизгачките лежишта надминува 80°C, лежиштата се прегреваат. Прегревањето на лежиштата кога моторот работи е честа грешка,...Прочитај повеќе -
Што е опрема за извор на воздух? Каква опрема постои?
Што е опрема за извор на воздух? Каква опрема постои? Опремата за извор на воздух е уред за генерирање на компримиран воздух - компресор за воздух (воздушен компресор). Постојат многу видови компресори за воздух, најчести се клипниот тип, центрифугалниот тип, завртувачкиот тип, типот со лизгачки крилца, спиралниот тип...Прочитај повеќе -
Класификација и споредба на производи за подподелба на вентилатори за воздух од SHANGHAI HONEST COMPRESSOR CO.,LTD
Класификација и споредба на производи на вентилаторите Дувачот се однесува на вентилатор чиј вкупен излезен притисок е 30-200kPa под условите на дизајнирање. Според различните структури и принципи на работа, вентилаторите...Прочитај повеќе
-
Е-пошта
-
WeChat
WeChat
-
WhatsApp
WhatsApp
-
Телефон
-
Врв
